
近日,霸州货运司机王先生吐槽了自己的烦心事配资网首页官网,原本约定好的200元运费,从年前拖到年后,对方以各种理由推诿,让靠跑车养家糊口的他陷入两难,也揭开了部分货运司机被拖欠运费的行业痛点。
据霸州王先生(化名)说:我是一名货运司机,平时通过*拉拉接单。2月6日接到一个货运单,从黄庄子的厂家把货物运到霸州开发区西高村快递点。订单运费是160元,到了厂子后需要我装车,送到地点后再卸车,和对方谈好了再加40元装卸费。这个单子从晚上6:00多装车,送到地点卸完车回到家已经是夜里12:30了,总费用200块钱。
订单完成后,对方一直没有支付运费,我在*拉拉平台上多次催促对方付款,但对方始终无动于衷。过了几天后,我打电话催对方结账,对方开始说老板没结账,结完账马上付钱;后来再打电话就推脱,说家里有病人住院了,在外面呢,就是拖着不给。这是年前欠的运费了,一晃两个月过去了,后来给他打过几次电话,有时不接,接通了也不说不给,就是找各种理由拖着不给。
通过司机群得知,此人有商家的资源,他接到商家的活儿后就在*拉拉平台下订单,司机运完货后,经常不结费用。现在*拉拉上基本没人接他的单子了,他又开始到*满满下单了。昨天他给我打电话了,突然说我丢件了,你说气人不气人,两个多月一直不给运费,最后来个我丢件了,这事我非得找他三头对面说明白了不行。偶然的机会,我在短视频平台看到一位司机发视频,说拉了这个人的货不给结账,他就把货拉走了没有卸车,折腾半天对方才把账结了。视频中有多位司机留言称都被此人欠过运费, 其中一个司机被欠了拉快递的运费300元,他要了十多天不给,找到他家待了一个多小时才给。
我们跑货运的挣的都是辛苦钱,我本身就是贷款买的车,家里有三位七八十岁的老人,两个学生,一个大学一个高中,压力也很大,还经常遇到这类拖欠运费的事,挺愁人的,希望快点结清费用。我觉得,*拉拉平台作为物流中介,应该建立完善的监管与违约追责机制,不要让这类人钻空子,经常拖欠运费的就应该限制账户使用,或者给接单的司机加以提醒。
发货方电话接通后说:我没说过不给他钱,主要是司机给我丢件了。
王先生的遭遇并非个例,多名货运司机都曾吐露过遭遇被拖欠运费的窘境。跑货运本就辛苦,拖欠运费不仅损害了司机的合法权益,也伤了众多货运从业者的心。希望货运平台作为连接货主与司机的中介配资网首页官网,扛起监管责任,堵住系统漏洞,保障好货运司机的合法权益,让每一份辛劳都能得到应有的回报,让货运行业能健康、有序地发展。
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